www.shenzo.blogfa.com
مثل....هیچ....کدام
21 Jul 2006
تاريخچه آرم شركت هاي خودرو ساز
برای مشاهده ی بهتر روی هر قسمت کلیک کنید _________________
نوشته شده توسط شنزو
در 5 PM | لینک ثابت
•
14 Jul 2006
همه چيز درباره پژو 407
سلام به همه
روزها وشب ها پشت سر هم سپری می شوند ومدل های مختلف آزمايشی بر روی پيست های مختلف مراحل مخصوصی را طی می کنند.کمپانی پژو نيز معمولا انواع آزمونها را روی مدلهای جديد خود در جاده آلزاس انجام ميدهد.پژو407 هم اکنون مراحل پايانی اين آزمايشها را طی می کند.کمتر از يک سال ديگر پژو 406 با دنيای اتومبيل خداحافظی خواهد کردو پس از نه سال توليد جای خود را به خودروی ديگری ميدهد.تا کنون 1.8 ميليون پژو 406 روانه بازار شده است که همگی با موفقيت روبرو بوده است.موفقيت چشمگيری که از آغاز سال 2001 با معرفی رنو لاگونا که خود تقليدی از 406 بود کمی با افول روبرو شد و در پی آن برای جلب مشتريان بالقوه خود پژو در ماه سپتامبر 2003 در نمايشگاه فرانکفورت نمايی بی بديل از پژو407 را بنام Elixir درمعرض ديد بازديد کنندگان قرار داد.اما مدل نهايی پژو 407 در نمايشگاه اتومبيل ژنو در سال 2004 ارايه شد وهمزمان با آن توليد انبوه آن شروع شد.تصاويری که مشاهده می کنيد اولين تصاوير منتشره از سوی کمپانی پژو بهد از نمايشگاه فرانکفورت است.طراحی اين خودرو بوسيله گروهی از هنرمندان طراح بخش طراحی کمپانی پژو به سرپرستی ژرار ولتر انجام شده است.پژوی 407 از نمای پشت آيودی A8 را يادآور ميشود.در انتهای خودرو روی صندوق عقب يک سری خطوط منحنی را ميبينيم که در قسمت درها به خطوط صاف تبديل شده اند وقدرت واستحکام بيشتری را در معرض نمايش ميگزارند.
چراغهای بادامی شکل جلومانند پژو 307 همچون دو چشم درشت و کشيده ميدرخشند.گر چه برخی معتقدند که ظرافت و زيبايی پژو 406 هرگز تکرار نخواهد شد اما پژو 407 نيز بسيار زيبا وشکيل است و دارای 4.70 متر طول بوده که نسبت به مدل 406 ده سانتيمتر کشيده تر است و اين بخاطر موفقيت بيشتر در تست های تصادف مرکز ايمنی اروپا EuroNcap بوده يعنی جايی که 406 نتوانست درخشش زيادی داشته باشد و 3 ستاره از مجموع 5 ستاره را کسب کرد و انتظار ميرود 407 به حد اکثر امتياز در تست ايمنی برای يک خودروی سدان بزرگ دست پيدا کند.فضای داخلی اين اتومبيل دستخوش تغييرات زيادی نشده است.و اما پژو 407 ای که در نمايشگاه فرانکفورت عرضه شد که يک خودروی شش سيلندر ديزلی است ويکی از شاهکارهای طراحی کمپانی پژو محسوب ميشود.حجم صندوق عقب 4300 سانتی متر مکعب بوده که از گونه های قبلی کوچکتر است و البته دليل اين امر استحکام بيشتر در عقب اتومبيل و را حتی سر نشينان در هنگام رانندگی خواهد بود.از لحاظ پهنا نيز 407 کمی عريض تر شده است.موتورهای چهار سيلندر بنزينی از 118 تا 160 اسب بخار قدرت نيز که بر روی مدلهای قبلی نصب می شد کمی تغيير خواهد کرد والبته اضافه بر اينها پيشرانه پرقدرت 6 سيلندر V شکل 24 سوپاپ با230 اسب بخار قدرت نيز بر روی مدل جديد قابل سفارش خواهد بود.پيشرانه های ديزلی HDI نصب شده روی گونه های اين خودرو که بيش از 80% فروش مدل 407 رادر بر می گيرد با همکاری فورد به مرحله توليد خواهند رسيدو عبارتند از:پيشرانه 1.6 ليتری شانزده سوپاپه به قدرت 110 اسب بخارو گشتاور 240 نيوتون متر وديگری دو ليتری شانزده سوپاپه به قدرت 135 اسب بخار وگشتاور 320 نيوتون متر.سپس مدل 2.2 HDI به قدرت 160اسب بخار و گشتاور 350 نيوتون متر وبالاخره برای رويارويی با آلمانی ها يک مدل 2.4 ليتری 24 سوپاپه به قدرت 180 اسب بخار وگشتاوری معادل308 نيوتون متر که حاصل همکاری پژو با فورد و جگوار خواهد بود..مدل کوپه 407 نيزدر سال 2005 پس از مدتها انتظار بالاخره وارد بازار شد و جالب اينکه اين بار پينينفارينای نامدار طراحی اين مدل را بر عهده نخواهد داشت و خبری از سبکKnow- How نيست.پژو 407 با موتورهای بنزينی 20 هزار يورو و با پيشرانه های ديزلی 21.500 هزار يورو در اروپا به فروش ميرسد و رقبای طراز اول آن در بازار اروپا آلفا روميو 156 و آيودی A4 وبی ام و سری 3 و مزدا 6 خواهد بود.
_________________
روزها وشب ها پشت سر هم سپری می شوند ومدل های مختلف آزمايشی بر روی پيست های مختلف مراحل مخصوصی را طی می کنند.کمپانی پژو نيز معمولا انواع آزمونها را روی مدلهای جديد خود در جاده آلزاس انجام ميدهد.پژو407 هم اکنون مراحل پايانی اين آزمايشها را طی می کند.کمتر از يک سال ديگر پژو 406 با دنيای اتومبيل خداحافظی خواهد کردو پس از نه سال توليد جای خود را به خودروی ديگری ميدهد.تا کنون 1.8 ميليون پژو 406 روانه بازار شده است که همگی با موفقيت روبرو بوده است.موفقيت چشمگيری که از آغاز سال 2001 با معرفی رنو لاگونا که خود تقليدی از 406 بود کمی با افول روبرو شد و در پی آن برای جلب مشتريان بالقوه خود پژو در ماه سپتامبر 2003 در نمايشگاه فرانکفورت نمايی بی بديل از پژو407 را بنام Elixir درمعرض ديد بازديد کنندگان قرار داد.اما مدل نهايی پژو 407 در نمايشگاه اتومبيل ژنو در سال 2004 ارايه شد وهمزمان با آن توليد انبوه آن شروع شد.تصاويری که مشاهده می کنيد اولين تصاوير منتشره از سوی کمپانی پژو بهد از نمايشگاه فرانکفورت است.طراحی اين خودرو بوسيله گروهی از هنرمندان طراح بخش طراحی کمپانی پژو به سرپرستی ژرار ولتر انجام شده است.پژوی 407 از نمای پشت آيودی A8 را يادآور ميشود.در انتهای خودرو روی صندوق عقب يک سری خطوط منحنی را ميبينيم که در قسمت درها به خطوط صاف تبديل شده اند وقدرت واستحکام بيشتری را در معرض نمايش ميگزارند.
چراغهای بادامی شکل جلومانند پژو 307 همچون دو چشم درشت و کشيده ميدرخشند.گر چه برخی معتقدند که ظرافت و زيبايی پژو 406 هرگز تکرار نخواهد شد اما پژو 407 نيز بسيار زيبا وشکيل است و دارای 4.70 متر طول بوده که نسبت به مدل 406 ده سانتيمتر کشيده تر است و اين بخاطر موفقيت بيشتر در تست های تصادف مرکز ايمنی اروپا EuroNcap بوده يعنی جايی که 406 نتوانست درخشش زيادی داشته باشد و 3 ستاره از مجموع 5 ستاره را کسب کرد و انتظار ميرود 407 به حد اکثر امتياز در تست ايمنی برای يک خودروی سدان بزرگ دست پيدا کند.فضای داخلی اين اتومبيل دستخوش تغييرات زيادی نشده است.و اما پژو 407 ای که در نمايشگاه فرانکفورت عرضه شد که يک خودروی شش سيلندر ديزلی است ويکی از شاهکارهای طراحی کمپانی پژو محسوب ميشود.حجم صندوق عقب 4300 سانتی متر مکعب بوده که از گونه های قبلی کوچکتر است و البته دليل اين امر استحکام بيشتر در عقب اتومبيل و را حتی سر نشينان در هنگام رانندگی خواهد بود.از لحاظ پهنا نيز 407 کمی عريض تر شده است.موتورهای چهار سيلندر بنزينی از 118 تا 160 اسب بخار قدرت نيز که بر روی مدلهای قبلی نصب می شد کمی تغيير خواهد کرد والبته اضافه بر اينها پيشرانه پرقدرت 6 سيلندر V شکل 24 سوپاپ با230 اسب بخار قدرت نيز بر روی مدل جديد قابل سفارش خواهد بود.پيشرانه های ديزلی HDI نصب شده روی گونه های اين خودرو که بيش از 80% فروش مدل 407 رادر بر می گيرد با همکاری فورد به مرحله توليد خواهند رسيدو عبارتند از:پيشرانه 1.6 ليتری شانزده سوپاپه به قدرت 110 اسب بخارو گشتاور 240 نيوتون متر وديگری دو ليتری شانزده سوپاپه به قدرت 135 اسب بخار وگشتاور 320 نيوتون متر.سپس مدل 2.2 HDI به قدرت 160اسب بخار و گشتاور 350 نيوتون متر وبالاخره برای رويارويی با آلمانی ها يک مدل 2.4 ليتری 24 سوپاپه به قدرت 180 اسب بخار وگشتاوری معادل308 نيوتون متر که حاصل همکاری پژو با فورد و جگوار خواهد بود..مدل کوپه 407 نيزدر سال 2005 پس از مدتها انتظار بالاخره وارد بازار شد و جالب اينکه اين بار پينينفارينای نامدار طراحی اين مدل را بر عهده نخواهد داشت و خبری از سبکKnow- How نيست.پژو 407 با موتورهای بنزينی 20 هزار يورو و با پيشرانه های ديزلی 21.500 هزار يورو در اروپا به فروش ميرسد و رقبای طراز اول آن در بازار اروپا آلفا روميو 156 و آيودی A4 وبی ام و سری 3 و مزدا 6 خواهد بود.
_________________
نوشته شده توسط شنزو
در 7 PM | لینک ثابت
•
13 Jul 2006
محبوبترين خودروهاي جهان ازنظر مردان و زنان
نتايج جديدترين مطالعات نشان ميدهد كه محبوبترين خودرو جهان براي خانمها Saturn sky محصول كارخانه جنرالموتور و براي آقايان S65 سدان شركت مرسدس بنز است.
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، پايگاه اينترنتي Forbes در گزارشي نوشت: خانمها براي خريد خودرو بيشتر به معيارهايي نظير قيمت ارزان، ايمني بيشتر و كنترل راحت آن توجه دارند و از همين رو خودرو Saturn شركت جنرالموتور را ترجيح ميدهند. در سوي مقابل، آقايان خودروهاي مجلل با كارآيي بالا را انتخاب اول خود برميگزينند و از همين رو محبوبترين خودروها براي آقايان پس از S65 مرسدس بنز، "سيرا" پيكاپ و "Suburban" كارخانه چورولت است.
البته نبايد تصور كرد كه تنها آقايان خودروهاي با عملكرد بالا را دوست دارند؛ زيرا سه خودرو از پنج خودرو محبوب خانمها، از نوع اسپرت هستند كه مدل TT آئودي و "اكليپس" شركت ميتسوبيشي از اين دستهاند.
در اين گزارش آمده است: قيمت پرداختي از سوي خانمها براي خريد خودرو معمولا از 30 هزار دلار تجاوز نميكند، در حالي كه آقايان تا 100 هزار دلار نيز ميپردازند. اما نكته قابل توجه در اين ميان اين است كه آقايان به خريد خودروهاي زنانه تمايل خاصي دارند. طبق آمار منتشره در پنج ماهه نخست امسال ميزان خريد خودرو "اكليپس" كه كاملا خودرويي زنانه است، 39 درصد از خريد خودروهاي آقايان را تشكيل داده است. اين در حاليست كه خانمها هيچ يك از مدلهاي خودروهاي كاملا مردانه را در اين مدت خريداري نكردهاند.
منبع: ايسنا
به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، پايگاه اينترنتي Forbes در گزارشي نوشت: خانمها براي خريد خودرو بيشتر به معيارهايي نظير قيمت ارزان، ايمني بيشتر و كنترل راحت آن توجه دارند و از همين رو خودرو Saturn شركت جنرالموتور را ترجيح ميدهند. در سوي مقابل، آقايان خودروهاي مجلل با كارآيي بالا را انتخاب اول خود برميگزينند و از همين رو محبوبترين خودروها براي آقايان پس از S65 مرسدس بنز، "سيرا" پيكاپ و "Suburban" كارخانه چورولت است.
البته نبايد تصور كرد كه تنها آقايان خودروهاي با عملكرد بالا را دوست دارند؛ زيرا سه خودرو از پنج خودرو محبوب خانمها، از نوع اسپرت هستند كه مدل TT آئودي و "اكليپس" شركت ميتسوبيشي از اين دستهاند.
در اين گزارش آمده است: قيمت پرداختي از سوي خانمها براي خريد خودرو معمولا از 30 هزار دلار تجاوز نميكند، در حالي كه آقايان تا 100 هزار دلار نيز ميپردازند. اما نكته قابل توجه در اين ميان اين است كه آقايان به خريد خودروهاي زنانه تمايل خاصي دارند. طبق آمار منتشره در پنج ماهه نخست امسال ميزان خريد خودرو "اكليپس" كه كاملا خودرويي زنانه است، 39 درصد از خريد خودروهاي آقايان را تشكيل داده است. اين در حاليست كه خانمها هيچ يك از مدلهاي خودروهاي كاملا مردانه را در اين مدت خريداري نكردهاند.
منبع: ايسنا
نوشته شده توسط شنزو
در 5 PM | لینک ثابت
•
12 Jul 2006
پورشه کاین
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
 |
Porsche Cayenne Turbo S
|
نوشته شده توسط شنزو
در 6 PM | لینک ثابت
•
9 Jul 2006
نيسان مورانو
سلام
اين ماشين يه(CPU ( Central Processing Unit داره كه بر اساس وضعيت جاده و شرايط خاص حركتي ماشين تصميم مي گيره كه از يك چرخ تا 4 چرخ در گير باشن يا نه و كلن خيلي تعريف كرده بود كه راحتي يه سدان لوكس رو داره و قابليت هاي يه آفرودر عالي رو و اون رو در مقايسه با بي ام دابليو اكس 5 خيلي برتر شناخته بود و ...
عكسا شو ببينين :
قيمت : در حدود 27000 دلار
موتور DOHC 3.5 ليتري 24 سوپاپ
6 سيلندر وي شكل با زاويه ي 60 درجه
قدرت 245 اسب بخار در دور 5800
بقيه تجهيزا ت : هر چي بخواهيد !
اين ماشين يه(CPU ( Central Processing Unit داره كه بر اساس وضعيت جاده و شرايط خاص حركتي ماشين تصميم مي گيره كه از يك چرخ تا 4 چرخ در گير باشن يا نه و كلن خيلي تعريف كرده بود كه راحتي يه سدان لوكس رو داره و قابليت هاي يه آفرودر عالي رو و اون رو در مقايسه با بي ام دابليو اكس 5 خيلي برتر شناخته بود و ...
عكسا شو ببينين :
قيمت : در حدود 27000 دلار
موتور DOHC 3.5 ليتري 24 سوپاپ
6 سيلندر وي شكل با زاويه ي 60 درجه
قدرت 245 اسب بخار در دور 5800
بقيه تجهيزا ت : هر چي بخواهيد !
نوشته شده توسط شنزو
در 10 AM | لینک ثابت
•
9 Jul 2006
مشخصات مزدا وانت توليد ايران
کارآيي، استحكام، قدرت، توانايي، حمل بار و فضاي كافي براي سرنشينان، از جمله امتيازات ارزشمند وانت دوكابين مزدا بي 2000 ميباشد.
متخصصان كشورمان در طراحي اين خودرو آسايش و راحتي خريداران را در اولويت قرار داده اند به گونه اي كه رضايت آنان را فراهم مي كند.
شرح
4820 (mm) طول
1620 (mm) عرض
1590 (mm) ارتفاع
2865 (mm) فاصله محور جلو از عقب
1300 (mm) فاصله محور جلو
1300 (mm) فاصله محور عقب
200 (mm) كمترين فاصله از زمين
2400 (kg) حداكثر وزن مجاز
1330 (kg) 1250 (kg) وزن خالص (بدون سرنشين)
عملكرد
6000 (mm)
حداقل شعاع گردش
حداكثر زاويه شيب روي
10.5 (lit / 100km)
10.4 (lit / 100km)
متوسط مصرف سوخت
موتور و سيستم سوخت رساني
خطي، چهار سيلندر ، 24 سوپاپ نوع موتور
انژكتوري سيستم سوخت رساني
1998 (cc) حجم موتور
8.6 نسبت تراكم
95 / 5000 (hp / rpm) حداكثر قدرت
151 /2500 (nm / rpm) حداكثر گشتاور
66 ( Lit ) حجم باك
پنج دنده دستي
نوع جعبه دنده
4.451 اول
نسبت دنده
2.686 دوم
1.589 سوم
1, 000 چهارم
0.874 عقب
4.875 نهايي
جناغي - فنر لول
تعليق جلو
فنر شش كماني
تعليق عقب
مهره ساچمه اي
نوع فرمان و جعبه فرمان
6.5 - 14 اندازه لاستيك
ديسكي نوع ترمز جلو
كاسه اي نوع ترمز عقب
نردباني U شكل
نوع شاسي
EURO 8303
پوشش استاندارد آلايندگي
متخصصان كشورمان در طراحي اين خودرو آسايش و راحتي خريداران را در اولويت قرار داده اند به گونه اي كه رضايت آنان را فراهم مي كند.
شرح
4820 (mm) طول
1620 (mm) عرض
1590 (mm) ارتفاع
2865 (mm) فاصله محور جلو از عقب
1300 (mm) فاصله محور جلو
1300 (mm) فاصله محور عقب
200 (mm) كمترين فاصله از زمين
2400 (kg) حداكثر وزن مجاز
1330 (kg) 1250 (kg) وزن خالص (بدون سرنشين)
عملكرد
6000 (mm)
حداقل شعاع گردش
حداكثر زاويه شيب روي
10.5 (lit / 100km)
10.4 (lit / 100km)
متوسط مصرف سوخت
موتور و سيستم سوخت رساني
خطي، چهار سيلندر ، 24 سوپاپ نوع موتور
انژكتوري سيستم سوخت رساني
1998 (cc) حجم موتور
8.6 نسبت تراكم
95 / 5000 (hp / rpm) حداكثر قدرت
151 /2500 (nm / rpm) حداكثر گشتاور
66 ( Lit ) حجم باك
پنج دنده دستي
نوع جعبه دنده
4.451 اول
نسبت دنده
2.686 دوم
1.589 سوم
1, 000 چهارم
0.874 عقب
4.875 نهايي
جناغي - فنر لول
تعليق جلو
فنر شش كماني
تعليق عقب
مهره ساچمه اي
نوع فرمان و جعبه فرمان
6.5 - 14 اندازه لاستيك
ديسكي نوع ترمز جلو
كاسه اي نوع ترمز عقب
نردباني U شكل
نوع شاسي
EURO 8303
پوشش استاندارد آلايندگي
نوشته شده توسط شنزو
در 10 AM | لینک ثابت
•
7 Jul 2006
آئودیTT
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
 |
Audi TT
|
نوشته شده توسط شنزو
در 10 AM | لینک ثابت
•
6 Jul 2006
مینی کوپر S Hamann
 |
Mini Cooper S Hamann
|
 |
Mini Cooper S Hamann
|
 |
Mini Cooper S Hamann
|
 |
Mini Cooper S Hamann
|
 |
Mini Cooper S Hamann
|
 |
Mini Cooper S Hamann
|
نوشته شده توسط شنزو
در 11 AM | لینک ثابت
•
5 Jul 2006
توليد مزدا 3 در ايران
توليد مزدا 3 كه در آمريكاي شمالي از آن به عنوان خودرو اقتصادي نام برده ميشود، از نيمه دوم امسال در گروه خودروسازي بهمن آغاز ميشود.
به گزارش خبرنگار صنعت خودرو خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، توليد مزدا 3 از نيمه دوم امسال به صورت مونتاژ كامل در ايران آغاز و پيش بيني ميشود كه قيمت اين خودرو در بازه قيمتي 20 تا 25 ميليون تومان باشد.
اين مدل جديد كه يكي از محصولات مهم مزدا در آمريكاي شمالي محسوب ميشود، قرار است جايگزين مدل مزدا 323 شود.
اين خودرو با موتور دو ليتري خود 150 اسب بخار قدرت توليد ميكند و از نوع 16 سيلندر سوپاپرو است كه از سيستم متغير دريچه سوپاپ بهره ميبرد. اين خودرو مجهز به 4 ترمز ديسكي و ترمز ABS و EBD به صورت استاندارد است و از يك گيريكس پنج سرعته نيز بهره ميبرد.
اين خودرو در پايينترين مدل در بازار آمريكاي شمالي حدود 16هزار دلار فروخته مي شود و عنوان خودرو اقتصادي را نيز در اين قاره از آن خود كرده است.
به گزارش خبرنگار صنعت خودرو خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، توليد مزدا 3 از نيمه دوم امسال به صورت مونتاژ كامل در ايران آغاز و پيش بيني ميشود كه قيمت اين خودرو در بازه قيمتي 20 تا 25 ميليون تومان باشد.
اين مدل جديد كه يكي از محصولات مهم مزدا در آمريكاي شمالي محسوب ميشود، قرار است جايگزين مدل مزدا 323 شود.
اين خودرو با موتور دو ليتري خود 150 اسب بخار قدرت توليد ميكند و از نوع 16 سيلندر سوپاپرو است كه از سيستم متغير دريچه سوپاپ بهره ميبرد. اين خودرو مجهز به 4 ترمز ديسكي و ترمز ABS و EBD به صورت استاندارد است و از يك گيريكس پنج سرعته نيز بهره ميبرد.
اين خودرو در پايينترين مدل در بازار آمريكاي شمالي حدود 16هزار دلار فروخته مي شود و عنوان خودرو اقتصادي را نيز در اين قاره از آن خود كرده است.
نوشته شده توسط شنزو
در 6 PM | لینک ثابت
•
5 Jul 2006
مشخصات کامل زانتيا
ليست تجهيزات زانتيا مدل SX2000
ترمزهاي ديسكي براي چهار چرخ، مجهز به تهويه در چرخهاي جلو 1
قابليت تنظيم ارتفاع خودرو در جاده هاي هموار و ناهموار و تعويض آسان چرخها 2
تنظيم اتوماتيك ارتفاع خودرو بر اساس توزيع بار و وزن سر نشين 3
سيستم اتوماتيك قطع كننده سوخت هنگام حادثه 4
سوئيچ مجهز به كنترل از راه دور همراه با سيستم كد خوان الكترونيكي (سيستم ضد سرقت خودرو) 5
قفل ايمني مخصوص كودك 6
فرمان هيدروليكي با امكان تنظيم ارتفاع غربيلك فرمان در چهار نقطه 7
كيسه هواي ايمني راننده 8
كيسه هواي ايمني سرنشين جلوئي 9
سوئيچ كنترل كيسه هواي سر نشين 10
تهويه مطبوع با قابليت تنظيم دستي و اتوماتيك براي دماي داخل خودرو ( سرما و گرما) هوشمند 11
مجهز به سيستم آئينه هاي جانبي برقي ، تاشو و گرمكن آينه 12
ضربه گيرهاي جانبي دربهاي جلو و عقب براي ايمني سرنشينان در تصادفات جانبي 13
كمربندهاي ايمني سرنشين مجهز به سيستم هوشمند در مقابل ضربات داراي سيستم جمع كننده انفجاري 14
زير آرنجي مركزي و بالشتك تاشو صندلي عقب براي قرار دادن چوب اسكي و دسترسي سرنشينان به صندوق عقب 15
نمايشگر ديجيتالي دماي خارج خودرو ساعت ، كيلومتر شمار 16
راديو CD مجهز به راديو با امكان RDS با 6 بلندگو با امكان كنترل از روي فرمان 17
صندلي هاي ارگونوميكي قابل تنظيم مكانيكي در جلو خودرو (ارتفاع ، شيب پشتي ، قوس داخل كمر و... ) 18
قفل مركزي دربهاي جلو، عقب و درب صندوق عقب 19
قابليت تخت خواب شدن و تا شدن صندلي هاي عقب خودرو 20
گرمكن شيشه عقب و برف پاك كن عقب 21
برف پاك كن شيشه جلو با دو سرعت و كنترل اتوماتيك سرعت برف پاك كن و حساس به شدت ريزش باران (هوشمند) 22
آفتابگيرهاي مجهز به آينه 23
سيستم ترمز ضد قفل (ABS) 24
شيشه بالابر برقي شيشه هاي جلو و عقب خودرو ( شيشه راننده با سيستم متوقف كننده هوشمند و امكان كار با يكبار فشردن كليد) 25
پرده آفتاگير شيشه عقب 26
دو چراغ مطالعه براي راننده و سرنشين جلو 27
چراغ مه شكن در جلوي خودرو 28
مبدل كاتاليست با استاندارد اروپايي( EURO II) 29
سيستم كنترل تبخيرات سوخت 30
سيستم ضد آلايندگي بخارات كارتل 31
سيستم عيب ياب ( EORD) 32
دو عدد چراغ داخل اتاق روي ستونها با سيستم خاموش شدن هوشمند 33
نمايشگر ميزان سائيدگي لنتهاي ترمز براي چرخهاي جلو 34
نشانگر ميزان سائيدگي لنتهاي ترمز براي چرخهاي عقب 35
نشانگر ديجيتالي مسافت طي شده و هشدار دهنده مراجعات ادواري به تعميرگاه 36
سيستم تعليق هيدروليك جهت تامين تعادل منحصر بفرد خودرو در صورت بروز حوادثي همچون تركيدگي لاستيك 37
حجم موتور 2000 سي سي با 16 سوپاپ 38
ماكزيمم سرعت 203 كيلومتر در ساعت 39
مصرف سوخت ( داخل شهر 12.9 ليتر ) ( بين شهر 6.9 ليتر) ( ميانگين 9.1 ليتر ) در 100km 40
شتاب صفر تا 100 كيلومتر در 10.3 ثانيه 41
مشخصات فني :
زانتيا SX نوع
2.01 16v مدل
4 تعدا سيلندر
16 تعداد سوپاپ
86mm قطر سيلندر
86mm كورس سيلندر
1998cc حجم موتور
10.4:1 نسبت تراكم
135hp/5500rpm حداكثر قدرت
18.7kgm/4200rpm حداكثر گشتاور
1320kg وزن خالص
520kg وزن بار مجاز
3+1 تعداد سرنشين
0.34 ضريب آيروديناميك بدنه
سوخت رساني :
65lit ظرفيت باک
برقي نوع پمپ بنزين
انژكتوري 4 نقطه اي نوع تغذيه
بدون سرب نوع بنزين
7.71lit/100km مصرف سوخت با سرعت ثابت 120km/hr خارج از شهر
ترمزهاي ديسكي براي چهار چرخ، مجهز به تهويه در چرخهاي جلو 1
قابليت تنظيم ارتفاع خودرو در جاده هاي هموار و ناهموار و تعويض آسان چرخها 2
تنظيم اتوماتيك ارتفاع خودرو بر اساس توزيع بار و وزن سر نشين 3
سيستم اتوماتيك قطع كننده سوخت هنگام حادثه 4
سوئيچ مجهز به كنترل از راه دور همراه با سيستم كد خوان الكترونيكي (سيستم ضد سرقت خودرو) 5
قفل ايمني مخصوص كودك 6
فرمان هيدروليكي با امكان تنظيم ارتفاع غربيلك فرمان در چهار نقطه 7
كيسه هواي ايمني راننده 8
كيسه هواي ايمني سرنشين جلوئي 9
سوئيچ كنترل كيسه هواي سر نشين 10
تهويه مطبوع با قابليت تنظيم دستي و اتوماتيك براي دماي داخل خودرو ( سرما و گرما) هوشمند 11
مجهز به سيستم آئينه هاي جانبي برقي ، تاشو و گرمكن آينه 12
ضربه گيرهاي جانبي دربهاي جلو و عقب براي ايمني سرنشينان در تصادفات جانبي 13
كمربندهاي ايمني سرنشين مجهز به سيستم هوشمند در مقابل ضربات داراي سيستم جمع كننده انفجاري 14
زير آرنجي مركزي و بالشتك تاشو صندلي عقب براي قرار دادن چوب اسكي و دسترسي سرنشينان به صندوق عقب 15
نمايشگر ديجيتالي دماي خارج خودرو ساعت ، كيلومتر شمار 16
راديو CD مجهز به راديو با امكان RDS با 6 بلندگو با امكان كنترل از روي فرمان 17
صندلي هاي ارگونوميكي قابل تنظيم مكانيكي در جلو خودرو (ارتفاع ، شيب پشتي ، قوس داخل كمر و... ) 18
قفل مركزي دربهاي جلو، عقب و درب صندوق عقب 19
قابليت تخت خواب شدن و تا شدن صندلي هاي عقب خودرو 20
گرمكن شيشه عقب و برف پاك كن عقب 21
برف پاك كن شيشه جلو با دو سرعت و كنترل اتوماتيك سرعت برف پاك كن و حساس به شدت ريزش باران (هوشمند) 22
آفتابگيرهاي مجهز به آينه 23
سيستم ترمز ضد قفل (ABS) 24
شيشه بالابر برقي شيشه هاي جلو و عقب خودرو ( شيشه راننده با سيستم متوقف كننده هوشمند و امكان كار با يكبار فشردن كليد) 25
پرده آفتاگير شيشه عقب 26
دو چراغ مطالعه براي راننده و سرنشين جلو 27
چراغ مه شكن در جلوي خودرو 28
مبدل كاتاليست با استاندارد اروپايي( EURO II) 29
سيستم كنترل تبخيرات سوخت 30
سيستم ضد آلايندگي بخارات كارتل 31
سيستم عيب ياب ( EORD) 32
دو عدد چراغ داخل اتاق روي ستونها با سيستم خاموش شدن هوشمند 33
نمايشگر ميزان سائيدگي لنتهاي ترمز براي چرخهاي جلو 34
نشانگر ميزان سائيدگي لنتهاي ترمز براي چرخهاي عقب 35
نشانگر ديجيتالي مسافت طي شده و هشدار دهنده مراجعات ادواري به تعميرگاه 36
سيستم تعليق هيدروليك جهت تامين تعادل منحصر بفرد خودرو در صورت بروز حوادثي همچون تركيدگي لاستيك 37
حجم موتور 2000 سي سي با 16 سوپاپ 38
ماكزيمم سرعت 203 كيلومتر در ساعت 39
مصرف سوخت ( داخل شهر 12.9 ليتر ) ( بين شهر 6.9 ليتر) ( ميانگين 9.1 ليتر ) در 100km 40
شتاب صفر تا 100 كيلومتر در 10.3 ثانيه 41
مشخصات فني :
زانتيا SX نوع
2.01 16v مدل
4 تعدا سيلندر
16 تعداد سوپاپ
86mm قطر سيلندر
86mm كورس سيلندر
1998cc حجم موتور
10.4:1 نسبت تراكم
135hp/5500rpm حداكثر قدرت
18.7kgm/4200rpm حداكثر گشتاور
1320kg وزن خالص
520kg وزن بار مجاز
3+1 تعداد سرنشين
0.34 ضريب آيروديناميك بدنه
سوخت رساني :
65lit ظرفيت باک
برقي نوع پمپ بنزين
انژكتوري 4 نقطه اي نوع تغذيه
بدون سرب نوع بنزين
7.71lit/100km مصرف سوخت با سرعت ثابت 120km/hr خارج از شهر
نوشته شده توسط شنزو
در 6 PM | لینک ثابت
•
3 Jul 2006
تویوتا Avalon
 |
Toyota Avalon Limited
|
 |
Toyota Avalon Limited
|
 |
Toyota Avalon Limited
|
 |
Toyota Avalon Limited
|
 |
Toyota Avalon Limited
|
 |
Toyota Avalon Limited
|
 |
Toyota Avalon Limited
|
 |
Toyota Avalon Limited
|
نوشته شده توسط شنزو
در 7 PM | لینک ثابت
•
2 Jul 2006
GPS
سازمان فروش وخدمات پس از فروش ايران خودرو اعلام كرد: بزودي 1000 دستگاه از توليدات ايران خودرو به سيستم نقشه خوان (جي پي اس) مجهز خواهد شد .
اين سيستم شامل تجهيزات الكترونيكي و رايانه اي است كه ضمن ارائه كليه اطلاعات لازم درارتباط با مسيرهاي عبوري و مكان هاي شهري و آخرين موقعيت خودرو برروي نقشه منطقه، به راننده كمك مي كند كه بهترين مسير را تا مقصد تعيين كند.
اين اقدام براي اولين بار در ايران، توسط شركت ايران خودرو صورت مي گيرد و قراداد تجهيز و نصب دستگاه موقعيت ياب يا نقشه خوان با شركت تام ايران خودرو منعقد شده و به زودي تحويل خواهد شد.
گزارش سازمان فروش ايران خودرو حاكيست: پس از نهايي شدن قرارداد ، اين اقدام در سطح نمايند گي هاي مجاز استان تهران صورت خواهد گرفت و تعدادي از نمايندگي ها براي نصب ، آموزش و خدمات پس از فروش انتخاب خواهند شد كه پشتيباني و آموزش آن ها توسط شركت تام ايران خودرو انجام خواهد شد.
مدير پروژه سيستم ناوبري خودرو در شركت تام ايران خودرو نيز اعلام كرد: كاربرد سيستم هاي ناوبري، هدايت راننده خودرو از معابر مجاز (به صورت گويا و از روي نقشه)، از نقطه حركت تا مقصدهاي مورد نظر است.
مهندس آرش رسول زاده، خاطرنشان ساخت: اين سيستم داراي امكاناتي مانند نمايش زنده موقعيت خودرو روي نقشه، آدرس يابي، جستجوي اماكن شهري، امكان ذخيره و بازيابي نقاط مشخص در مسيريابي است.
وي افزود: در كامل ترين شكل اين سيستم علاوه بر ناوبري خودرو، كامپيوتر خودرو با قابليت هاي ويژه شامل سيستم هشدار دهنده، سيستم صوتي تصويري، دوربين عقب، دفترچه آدرس، نمايش دوزبانه نقشه، هدايت صوتي دو زبانه و بازي هاي كامپيوتري به مشتري عرضه مي شود.
وي اعلام كرد: پس از عرضه سيستم ناوبري خودرو بر روي خودرو سمند ، خودروهاي 206 و پارس نيز به تدريج تا پايان سال جاري به اين سيستم مجهز و به بازار عرضه مي شوند.
رسول زاده گفت: پيش بيني هاي لازم براي آموزش به كاركنان نمايندگي هاي خدمات پس از فروش ايران خودرو در زمينه ارائه خدمات نصب و پشتيباني سيستم ناوبري انجام شده است.
اين سيستم شامل تجهيزات الكترونيكي و رايانه اي است كه ضمن ارائه كليه اطلاعات لازم درارتباط با مسيرهاي عبوري و مكان هاي شهري و آخرين موقعيت خودرو برروي نقشه منطقه، به راننده كمك مي كند كه بهترين مسير را تا مقصد تعيين كند.
اين اقدام براي اولين بار در ايران، توسط شركت ايران خودرو صورت مي گيرد و قراداد تجهيز و نصب دستگاه موقعيت ياب يا نقشه خوان با شركت تام ايران خودرو منعقد شده و به زودي تحويل خواهد شد.
گزارش سازمان فروش ايران خودرو حاكيست: پس از نهايي شدن قرارداد ، اين اقدام در سطح نمايند گي هاي مجاز استان تهران صورت خواهد گرفت و تعدادي از نمايندگي ها براي نصب ، آموزش و خدمات پس از فروش انتخاب خواهند شد كه پشتيباني و آموزش آن ها توسط شركت تام ايران خودرو انجام خواهد شد.
مدير پروژه سيستم ناوبري خودرو در شركت تام ايران خودرو نيز اعلام كرد: كاربرد سيستم هاي ناوبري، هدايت راننده خودرو از معابر مجاز (به صورت گويا و از روي نقشه)، از نقطه حركت تا مقصدهاي مورد نظر است.
مهندس آرش رسول زاده، خاطرنشان ساخت: اين سيستم داراي امكاناتي مانند نمايش زنده موقعيت خودرو روي نقشه، آدرس يابي، جستجوي اماكن شهري، امكان ذخيره و بازيابي نقاط مشخص در مسيريابي است.
وي افزود: در كامل ترين شكل اين سيستم علاوه بر ناوبري خودرو، كامپيوتر خودرو با قابليت هاي ويژه شامل سيستم هشدار دهنده، سيستم صوتي تصويري، دوربين عقب، دفترچه آدرس، نمايش دوزبانه نقشه، هدايت صوتي دو زبانه و بازي هاي كامپيوتري به مشتري عرضه مي شود.
وي اعلام كرد: پس از عرضه سيستم ناوبري خودرو بر روي خودرو سمند ، خودروهاي 206 و پارس نيز به تدريج تا پايان سال جاري به اين سيستم مجهز و به بازار عرضه مي شوند.
رسول زاده گفت: پيش بيني هاي لازم براي آموزش به كاركنان نمايندگي هاي خدمات پس از فروش ايران خودرو در زمينه ارائه خدمات نصب و پشتيباني سيستم ناوبري انجام شده است.
نوشته شده توسط شنزو
در 7 PM | لینک ثابت
•
2 Jul 2006
توليد فيات از اواخر شهريورماه در ايران آغاز مىشود
توليد فيات سيينا كه رقيب ال -90 محسوب مي شود، از اواخر شهريور ماه به صورت آزمايشي در ايران آغاز ميشود.
به گزارش خبرنگار صنعت خودرو ايسنا، مسوولان شركت بنرو قصد دارند توليد اين خودرو را پيش از ال -90 آغاز كنند و بر همين اساس توليد اين خودرو از اواخر شهريور ماه آغاز ميشود.
اين خودرو صندوقدار در كلاس B قرار بود از نيمه دوم سال 2005 توليد شود، اما به دليل مجهز نبودن كارخانه، اين كار بارها عقب افتاد.
در توليد اين خودرو شعبه فيات در تركيه - شركت توفاژ - به طرف ايراني كمك خواهد كرد و بنابر برنامهريزيهاي انجام شده، ظرفيت توليد فيات در دو فاز به 200 هزار دستگاه خواهد رسيد؛ ضمن اين كه ارزش و حجم سرمايهگذاري براي توليد اين خودرو200 ميليون يورو ذكر شده است.
خودروهاي فيات در شركت بنيان توسعه صنعت پارس (همكار فيات در ايران) توليد ميشود. اين دو شركت در خصوص همكاري مشترك براي توليد خودرو و گسترش صنايع جانبي اين صنعت هفتم بهمن سال 83 قراردادي را براي توليد مدلهاي پاليو هاچبك، سيانا مدل سدان، ادونچر مدل استيشن واگن، وانت استردا، سري خودروهاي چند منظوره دوگانهسوز به همراه خودروهاي دوبلو و مالتي پلا با قابليت استفاده از دو نوع سوخت بنزين و CNG امضا كردهاند.
پيش از اين گفته شده بود كه فيات در چند مدل و با قيمت بين 9 تا 17 ميليون تومان عرضه ميشود.
لازم به يادآوري است كه شركت بنيان توسعه پارس، همكار سان يانگ كره و فيات ايتالياست كه توسط جمعي از مديران سابق ايران خودرو اداره ميشود و تاكنون نيز توليد سان يانگ موسوم به بنز كرهيي و كراندو در اين شركت آغاز شده است
به گزارش خبرنگار صنعت خودرو ايسنا، مسوولان شركت بنرو قصد دارند توليد اين خودرو را پيش از ال -90 آغاز كنند و بر همين اساس توليد اين خودرو از اواخر شهريور ماه آغاز ميشود.
اين خودرو صندوقدار در كلاس B قرار بود از نيمه دوم سال 2005 توليد شود، اما به دليل مجهز نبودن كارخانه، اين كار بارها عقب افتاد.
در توليد اين خودرو شعبه فيات در تركيه - شركت توفاژ - به طرف ايراني كمك خواهد كرد و بنابر برنامهريزيهاي انجام شده، ظرفيت توليد فيات در دو فاز به 200 هزار دستگاه خواهد رسيد؛ ضمن اين كه ارزش و حجم سرمايهگذاري براي توليد اين خودرو200 ميليون يورو ذكر شده است.
خودروهاي فيات در شركت بنيان توسعه صنعت پارس (همكار فيات در ايران) توليد ميشود. اين دو شركت در خصوص همكاري مشترك براي توليد خودرو و گسترش صنايع جانبي اين صنعت هفتم بهمن سال 83 قراردادي را براي توليد مدلهاي پاليو هاچبك، سيانا مدل سدان، ادونچر مدل استيشن واگن، وانت استردا، سري خودروهاي چند منظوره دوگانهسوز به همراه خودروهاي دوبلو و مالتي پلا با قابليت استفاده از دو نوع سوخت بنزين و CNG امضا كردهاند.
پيش از اين گفته شده بود كه فيات در چند مدل و با قيمت بين 9 تا 17 ميليون تومان عرضه ميشود.
لازم به يادآوري است كه شركت بنيان توسعه پارس، همكار سان يانگ كره و فيات ايتالياست كه توسط جمعي از مديران سابق ايران خودرو اداره ميشود و تاكنون نيز توليد سان يانگ موسوم به بنز كرهيي و كراندو در اين شركت آغاز شده است
نوشته شده توسط شنزو
در 7 PM | لینک ثابت
•
30 Jun 2006
بی ام و X3
 |
BMW X3
|
 |
BMW X3
|
 |
BMW X3
|
 |
BMW X3
|
 |
BMW X3
|
 |
BMW X3
|
 |
BMW X3
|
 |
BMW X3
|
 |
BMW X3
|
نوشته شده توسط شنزو
در 10 AM | لینک ثابت
•
28 Jun 2006
قيمت ب ام و هاي وارداتي
به گزارش خبرنگار صنعت خودرو ايسنا؛ از ابتداي سال تا كنون بيش از دو هزار خودروي بي.ام.و وارد ايران شده است كه اين تعداد تا پايان سال به 3 هزار دستگاه خواهد رسيد و اين در حالي است كه سال گذشته نيز يك هزار دستگاه از اين خودرو وارد بازار ايران شده بود.
علي نورياني - مدير عامل بي.ام.و در ايران - در گفتوگو با ايسنا در اين باره گفت: با توجه به خودروهاي وارد شده، زمان تحويل خودرو توسط شركت بي.ام.و در ايران به كمتر از يك ماه رسيده است.
وي ادامه داد: قصد داريم خودرهاي مينيماينر را نيز كه زير مجموعه بي.ام.و است را وارد ايران كنيم. البته منتظريم تا تغييرات در موتور و اتاق اين خودرو انجام شود تا واردات آن را آغاز كنيم.
وي با بيان اين كه با ورود خودروهاي خارج از سيستم نمايندگي هاي بي.ام.و به دليل جلوگيري از ضرر به مشتريان و همين طور به سبب نداشتن ضمانت سرويس و تعميرات مخالفيم، افزود: البته براي سرويسدهي به اين خودروها نيز در آينده نزديك اقداماتي انجام خواهيم داد.
به گزارش ايسنا؛ قيمت خودروهاي وارداتي بي.ام.و به شرح زير است :
BMW 120 (فول)؛ 51 هزار و 250 يورو
BMW 318i؛ 46 ميليون و 500 هزار تومان
BMW 320i؛ 62 ميليون تومان
BMW325i؛ 63 ميليون و 500 هزار تومان
BMW325 46E (فول)؛ 53 هزار و 750 يورو
BMW 330ci؛ 89 ميليون تومان
BMW 330ciكروكي؛ 96 ميليون تومان
BMW325 E90 (فول)؛ 72 هزار يورو
BMW x3 تيپ دو؛ 73 ميليون و 500 هزار تومان
BMW X3 تيپ يك؛ 88 ميليون و 500 هزار تومان
BMW520i فول؛ 79 ميليون تومان
BMW525i (فول)؛ 89 ميليون تومان
BMW530i (تيپ 2)؛ 78 ميليون و 500 هزار تومان
BMW530i (تيپ1)؛ 105 ميليون تومان
BMW630 i؛ 132 ميليون تومان
BMW730li؛ 129 ميليون و 500 هزار تومان
نوشته شده توسط شنزو
در 5 PM | لینک ثابت
•
28 Jun 2006
مرسدس بنز CL 600
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
 |
Mercedes-Benz CL 600
|
نوشته شده توسط شنزو
در 9 AM | لینک ثابت
•
25 Jun 2006
نسل جديد رنجرور
با سلام
مشخصات فني نسل جديد رنجرور :
موتور 4.2 ليتري وي 8 با توان 396 اسب بخار و مجهز به توربو شارجر و موتور 4.4 ليتري وي 8 به توان 306 اسب بخار
ترمز ABS چهار كاناله . سيستم كنترل سرعت در هنگام پايين آمدن از سراشيبي تند HILL DESCENT CONTROL . سيستم TRACTION CONTROL و سيستم كنترل پوياي پايداري SYNAMIC STABILITY CONTROL
گيربكس شش سرعته اتوماتيك
سيستم FINGER TOUCH كنترل ناوبري . استفاده از فناوري BLUETOOTH براي مكالمه با تلفن همراه . سيستم پخش DVD با مونيتور براي سرنشينان عقب . سيستم مانيتورينگ وضعيت خودرو و نمايش آن بر روي مانيتور . سيستم صوتي با مارك harman/kardon LOGIC7® با 14 اسپيكر و قابليت پخش MP3 ....
اين هم چند تا عكس از اين اس يو وي مجهز .
مشخصات فني نسل جديد رنجرور :
موتور 4.2 ليتري وي 8 با توان 396 اسب بخار و مجهز به توربو شارجر و موتور 4.4 ليتري وي 8 به توان 306 اسب بخار
ترمز ABS چهار كاناله . سيستم كنترل سرعت در هنگام پايين آمدن از سراشيبي تند HILL DESCENT CONTROL . سيستم TRACTION CONTROL و سيستم كنترل پوياي پايداري SYNAMIC STABILITY CONTROL
گيربكس شش سرعته اتوماتيك
سيستم FINGER TOUCH كنترل ناوبري . استفاده از فناوري BLUETOOTH براي مكالمه با تلفن همراه . سيستم پخش DVD با مونيتور براي سرنشينان عقب . سيستم مانيتورينگ وضعيت خودرو و نمايش آن بر روي مانيتور . سيستم صوتي با مارك harman/kardon LOGIC7® با 14 اسپيكر و قابليت پخش MP3 ....
اين هم چند تا عكس از اين اس يو وي مجهز .
نوشته شده توسط شنزو
در 6 PM | لینک ثابت
•
